近日，印尼狮航再次回到大家关注的视野。由于坠机型号相同，许多航空专家预测，此次埃塞尔比亚空难的事故原因恐怕也与狮航空难如出一辙。不过，印尼可没把太多心思放在这事上，3月18日，据路透社报道，印尼正在和欧盟讨价还价，抗议欧盟对棕榈油的歧视。
据了解，近日，欧盟委员会在一项法规草案中得出结论，由于棕榈油种植导致过度砍伐森林，预计到2030年，将禁用棕榈油在生物燃料中的使用。消息一出，作为棕榈油第一生产大国印尼就感到气急败坏。印尼贸易部长Iman Pambagyo表示，印尼和欧盟目前正在就全面的经济合作协议（印尼 - 欧盟CEPA）进行谈判，欧盟对棕榈油的限制可能对结果产生影响。
在印尼看来，欧盟的借口促进植物油行业的可持续性，实在是说得冠冕堂皇，实际上只不过是想保护和促进欧盟的本土植物油的生产。据悉，如果欧盟不做出让步，印尼打算将欧盟告上WTO。
其实，同样作为棕榈油生产大国，马来西亚与印尼存在相同的困扰。然而，就在马来西亚对欧盟的限制措施感到“压力山大”之际，却在中国身上看到了希望。此前，在马来西亚召开的行业会议上，一位德国专家表示，随着中国实施食品油来源多元化，2018/19年度中国的棕榈油进口量可能增至580万吨。
3月6日，据报道，中国承诺将会在马来西亚进口的棕榈油数量提高50%左右，达到470万吨。同时还大手一挥与马来西亚签署了价值8.91亿美元（折合约162万吨棕榈油）的购买订单。对比之下，马来西亚显然比印尼机智得多。其实，印尼不妨来凑凑热闹，向马来西亚学习，一边与欧盟斡旋，一边向中国求助。
